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    能够在这个时代混起来的军阀们还是有着最基本的战略眼光的，他们只需要看一眼地图就知道，句容的失守对皖军而言是致命性的，因为下一步奉军只需要继续朝着东北方向前进，就足以切断镇江和金陵的6上联系，尤其是至关重要的宁沪铁路。

    宁沪铁路，这条原本要在月份通车的铁路因为战争的影响，通车时间比以往提前了一个月，再二月底的时候就通车了。

    之所以比历史上提前通车，这和段祺瑞的支持是分不开的，虽然说这条铁路是英国人建设、运营的，但是对于段祺瑞而言这条铁路巨大极大的军事战略价值，所以去年开始他就是给英国人大开方便，甚至派遣了军队征召壮丁帮助英国人修路，而且还是不收工钱的那种。

    在段祺瑞的大力协助下，春节刚过这条宁沪铁路就是通车了，而这条铁路让皖军的兵力调动以及后勤运输都变的更为方便。

    尤其是后勤补给上，皖军的军械弹药主要来之两部分，一部分和其他军阀们一样是进口的，主要以日本军械为主，另外也有一部分的德**械，这些军械现在只能上海下船，因为目前各国已经是对中国的内战宣布中立，哪怕是日本人在英国的压力下都不敢明目张胆的用自己的船只帮段祺瑞在长江里运输军火，段祺瑞也试过用国内的船只，然后用英国船长来开，但还是一样被奉军给扣下了。

    各国目前虽然说保持中立，但是诸国尤其是英国、德国、法国、美国这四家还是已经明确了态度，那就是支持找东云统一中国，只有日本人出于让中国陷入混乱的想法支持段祺瑞。

    所以段祺瑞对外采购的军火为了保险起见，一般都是在上海下船，然后再通过铁路运输到金陵、镇江等长江沿线的重镇。

    除了进口外，皖军的另外一大军火来源就是自产，以金陵制造局、江南制造局为主，金陵制造局技术落后、设备陈旧和规模都不大，产量有限，但是江南制造局的产量却是非常大，而且该厂还是目前国内仅有两个可以自产七十五毫米管退野战炮的厂局，该局出产的军械弹药极大的补充了皖军的消耗。

    然而不管是进口还是自产，这些军械弹药都是需要利用宁沪铁路运输到金陵来了。

    如果说京汉铁路，天津到海州的海运是奉军南下部队的生命线，那么宁沪铁路就是金陵皖军的生命线。

    尤其是金陵战事持续大半个月，皖军在金陵城内储备的弹药已经消耗的差不多后，通过宁沪铁路运输过来的弹药对皖军而言就更加重要了。

    一旦奉军继续东进，切断这条铁路的话，那么在金陵的皖军就会失去极为重要的弹药补给，只能困死在金陵这座死城里。

    到时候，就算是奉军不主动进攻，恐怕皖军为了避免陷入全歼的命运都会主动撤退了。

    这些通过地图上就能够简单判断出来的事情，那些军阀们一个个也是能够看得出来。


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