第五十五章 我在大唐修铁路?-《刚打造神话大唐,告诉这是西游》


    第(2/3)页

    毕竟如今的大唐境内,原本就有着交通体系,如今只是将其扩大而已。

    二十年的时间足够了。

    所谓的五百长直道,自然不可能一朝一夕建造而成,二十年也不够,再二十年,若是还不够,再五十年恐怕也差不多了。(此时没有超凡自然慢)

    而听着李明的解释,裴矩卒也不由松了一口气,他还真怕李明是不识数,或者和隋炀帝一样急功近利,到时候损害的可是整个大唐。

    虽说李明说了给钱,是有偿征召,可这也是损耗民力的,一旦损耗过多,那么大唐很有可能导致隋朝之结局。

    裴矩卒松了一口气。

    而李世民则是沉吟了一下,还是开口了。

    “十四,二十年修建直道自然不无不可,可秦直道修建之法早已失传,这恐怕不仅仅是钱财的问题。”

    “哪怕是我大唐皇室之中也只有一部分记载,并未有完整记载!”

    声音带着一份叹息,李世民的神情当中也有着一份惋惜之色。

    秦直道的好处毋庸置疑。

    历代其实都想建设,汉武就有过想法,可很显然技术却已经失传了,以至于哪怕千年的时间过去,秦直道依旧没有人能够复刻。

    “父皇,这并非难事,儿臣于古籍之中倒是获得了完整的直道修建之法。”

    李明笑着开口,神情之中倒是很从容。

    所谓的秦直道,他自然知道是什么。

    那是古代版的铁路。

    秦朝时期的“铁路”,无论是枕木轨木,都经过了防腐的处理,“铁路”更是精心设计过的。其枕木与枕木直接的间距刚刚好是马一步的距离,并不影响马在上面奔走的节拍。这样巧妙的设计,无疑很多程度上提升了交通的速率。

    更为巧妙的是,由于枕木与地面之间存在着高差,而马儿奔走的时候需要保持平稳,所以只要是马儿一拉车上道后,就只能每一步都选择踏在枕木上,全程无法休息了,只有隔一段路才会有车站,车站铺设平缓,便于马儿可以休息和补给物资。

    和后世的铁路几乎没有太大的区别,唯一的区别那就是铁路上跑的不是火车,而是马车。

    这一点,在他之前的签到之中就获得了相关的资料。

    当然这东西就算没有签到获取,他也能够建设成功。

    毕竟前世没有吃过猪也见过猪跑。
    第(2/3)页